- 本集视频时长 50 分钟，拖到文末观看 -
小鹏 G6 已经上市了，而且价格公布后，从初期小订客户到网络舆论，大家对这款车的性价比，普遍都是叫好的。
为什么呢？我们来看一下。
【资料图】
首先，小鹏 G6 是全系标配 800V 碳化硅平台，三电系统的先进性和实际续航表现是它的强项。这正是很多用户选购电动车非常看重的。
然后，作为小鹏广为人知的辅助驾驶，G6 分为入门的基础辅助驾驶 Pro，和搭载双激光雷达的高阶辅助驾驶版本 Max，后者只比前者贵出 2 万元，起步价 22.99 万。考虑到激光雷达的成本，以及小鹏高阶辅助驾驶多场景的应用价值，这个 2 万元可以说是良心的。
第三点就是，小鹏 G6 这台车有着跟特斯拉 Model Y 几乎完全一致的车身尺寸，但内部空间和实际体验要优于 Model Y，这是很容易通过静态看车就打动客户。
在我的这条深度车评里，我会带大家仔细去看 G6 的车厢体验，了解它的底盘行驶品质，并且对它的辅助驾驶做一个能力展现。
20~28 万的定价区间，可以算是对特斯拉的正面叫板。看完视频就来说说，特斯拉和小鹏，在你心目中，谁更打动你？
2023/7/2
试驾评测——小鹏 G6
by YYP
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